كثيرا ما نقول أن التصميم الداخلي للسيارة يشير إلى تصميم المساحة الداخلية (مثل الكونسول الوسطي, مقاعد, لوحات المعلومات, إلخ.) وهو جزء مهم من السيارة. بالمقارنة مع المظهر, التصميم الداخلي للسيارة أكثر تعقيدًا, وتمثل أعمال تصميم النظام الداخلي أكثر من 60% من تصميم السيارة, ويمكن رؤية أهميتها. سواء كان صاحب سيارة أو راكبا, نقضي معظم وقتنا في السيارة, لذا يعد التصميم الداخلي أيضًا معيارًا مهمًا للاختيار عند شراء سيارة.
ترحب صناعة السيارات بموجة غير مسبوقة من الذكاء والرقمنة. في ظل هذا الاتجاه, قطاعات مختلفة من السيارات R&د تشهد تغيرات عميقة, مثل التصميم الداخلي والتطوير.
في السنوات القليلة الماضية, لقد جذب تطور الأجهزة الإلكترونية في السيارة الاهتمام. أدت التقنيات مثل HUD وأداة LCD الكاملة إلى زيادة تعقيد الأجهزة الإلكترونية في السيارة. دكتور. هاينز أبيل, رئيس حلول المنتجات المشتركة لشركة Continental, وقال إن التصميم الداخلي للسيارة يتغير بسرعة. المزيد والمزيد من النماذج تستخدم عدادات LCD الكاملة بدلاً من العدادات التقليدية, مما يؤدي بشكل مباشر إلى زيادة ظهور البرمجيات واستخدام الأجهزة الميكانيكية. وسوف يستمر المعدل في الانخفاض, لذلك سيركز البر الرئيسي بشكل أكبر على اختبار البرمجيات واختبار تكامل النظام.
