Historie materiálů interiéru vozu
Ve 40. letech 20. století, mnoho potahových látek automobilových sedadel používá vinyl nebo vinylidenchlorid, který byl obarven barvivem za podmínek taveniny, měl vysokou barevnou stálost a snadno se čistil. Ve stejnou dobu, po druhé světové válce, se začal objevovat nylon, který se používal v dekoraci aut spolu s dalšími materiály.
Od 50. let 20. století, tkaniny ošetřené PVC povlaky se začaly široce používat v oděvech, domovní dekorace, a automobilové interiéry. Protože tento materiál lze zpracovat do různých barev, a mohou být povrchově tvarovány pro dosažení různých efektů textury, byl v té době považován za poměrně módní kompozitní textilní materiál.
Tento PVC materiál se používal v konvenčních automobilových interiérech až do 70. let 20. století. Toho času, životní úroveň lidí se výrazně zlepšila, a na komfort vozu byly kladeny také vyšší požadavky. Sedák potažený PVC materiálem je velmi špatně prodyšný, obzvláště horké a lepkavé v horkém létě.
Také ze 70. let 20. století, nylon se začal ve velkém používat na textilie pro interiéry automobilů s různými strukturami vazby a barevnými efekty. Ve stejnou dobu, standardy kvality pro automobilové tkaniny také vzrostly na novou úroveň v důsledku stále tvrdší konkurence na trhu.
Nylon se v interiérech automobilů používá již téměř 30 let, protože okna prvních automobilů byla relativně malá a okenní sklo bylo téměř svislé, takže teplota uvnitř vozu se za stejných podmínek denního světla změnila méně než v aktuálním autě. Navíc, spotřebitelé v té době mohou věnovat více pozornosti výkonu vozu, ale o interiér se moc nezajímá. navíc, raný automobilový trh zjevně neměl tak tvrdou konkurenci.
Přírodní kůže se používá jako vysoce kvalitní interiérový materiál v automobilech. Je to mnohem dříve než látky. V prvních dnech, byl také podšitý látkou jako látka. Povrch kůže byl obvykle lakován pro zvýšení lesku a odolnosti proti oděru, ale také snižuje jeho přirozenou prodyšnost. V posledních letech, z důvodu velkého množství legislativních ustanovení o ochraně životního prostředí a ekologie, technologie zpracování kůže se hodně změnila.
Použití kůže v autě, zejména v telecí kůži, je celosvětově uznáván jako symbol luxusu a noblesy, ale je drahý a odhaduje se, že jeho používání bude v budoucnu klesat. Na jedné ruce, jak se stále více výrobců brání použití zvířecí kůže, na jedné ruce, výrobců automobilů je stále více. Na druhou stranu, počet lidí, kteří chovají telata pro spotřebu, se snižuje. Ale nadšení lidí pro kůži stále není sníženo, současná metoda je kombinací kůže a látky použité v interiéru vozu. Nedostatek kůže vedl k oživení umělé kůže, ale stupeň simulace a různé technické ukazatele se výrazně zlepšily. Stále populárnější jsou semišové tkaniny z mikrovláken v látkách, zejména pro kůži z mikrovlákna, který je velmi populární na high-end trhu.
