Geschichte der Autoinnenraummaterialien
In den 1940er Jahren, Viele Sitzbezugsstoffe für Kraftfahrzeuge verwendeten Vinyl oder Vinylidenchlorid, welches mit Farbstoff unter Schmelzbedingungen gefärbt wurde, hatte eine hohe Farbechtheit und war leicht zu reinigen. Gleichzeitig, nach dem Zweiten Weltkrieg, Nylon tauchte auf und wurde zusammen mit anderen Materialien für die Autodekoration verwendet.
Seit den 1950er Jahren, Mit PVC-Beschichtungen behandelte Stoffe werden zunehmend in der Bekleidungsindustrie eingesetzt, Heimdekoration, und Automobilinnenraum. Denn dieses Material lässt sich zu einer Vielzahl unterschiedlicher Farben verarbeiten, und kann oberflächengeformt werden, um unterschiedliche Textureffekte zu erzielen, Es galt damals als relativ modisches textiles Verbundmaterial.
Dieses PVC-Material wurde bis in die 1970er Jahre im herkömmlichen Automobilinnenraum verwendet. Damals, Der Lebensstandard der Menschen wurde erheblich verbessert, Auch an den Komfort des Autos wurden höhere Anforderungen gestellt. Der mit PVC-Material bezogene Sitz ist sehr schlecht luftdurchlässig, besonders heiß und klebrig im heißen Sommer.
Auch aus den 1970er Jahren, Nylon wurde in großem Umfang mit unterschiedlichen Webstrukturen und Farbeffekten auf Automobilinnenstoffe aufgebracht. Gleichzeitig, Auch die Qualitätsstandards für Automobilstoffe sind aufgrund des zunehmend härteren Marktwettbewerbs auf ein neues Niveau gestiegen.
Nylon wird seit fast 20 Jahren im Automobilinnenraum verwendet 30 Jahre, weil die Fenster früherer Autos relativ klein waren und das Fensterglas fast senkrecht stand, Daher änderte sich die Temperatur im Inneren des Autos bei gleichen Tageslichtbedingungen weniger als beim aktuellen Auto. Zusätzlich, Verbraucher achten zu diesem Zeitpunkt möglicherweise mehr auf die Leistung des Autos, aber nicht sehr besorgt über den Innenraum. Darüber hinaus, Der frühe Automobilmarkt hatte offensichtlich keinen so starken Wettbewerb.
Naturleder wird als hochwertiges Innenmaterial in Automobilen verwendet. Es ist viel früher als Stoffe. In den frühen Tagen, es war auch mit Stoff als Stoff gefüttert. Die Lederoberfläche wurde üblicherweise lackiert, um den Glanz und die Abriebfestigkeit zu erhöhen, aber es reduziert auch seine natürliche Atmungsaktivität. In den letzten Jahren, aufgrund einer Vielzahl gesetzlicher Bestimmungen zum Umwelt- und Umweltschutz, Die Lederverarbeitungstechnologie hat sich stark verändert.
Die Verwendung von Leder im Auto, vor allem aus Kalbsleder, gilt weltweit als Symbol für Luxus und Noblesse, Aber es ist teuer und es wird geschätzt, dass seine Verwendung in Zukunft zurückgehen wird. Einerseits, Da sich immer mehr Hersteller gegen die Verwendung von Tierleder wehren, einerseits, Es gibt immer mehr Automobilhersteller. Auf der anderen Seite, Die Zahl der Menschen, die Kälber für den Verzehr halten, nimmt ab. Doch die Begeisterung der Menschen für Leder lässt noch immer nicht nach, Die aktuelle Methode ist eine Kombination aus Leder und Stoff, die im Autoinnenraum verwendet wird. Der Mangel an Leder hat zu einem Wiederaufleben von Kunstleder geführt, Der Simulationsgrad und verschiedene technische Indikatoren wurden jedoch erheblich verbessert. Die Wildlederstoffe aus Mikrofasern in Stoffen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, speziell für Mikrofaserleder, was im High-End-Markt sehr beliebt ist.
