Στο πλαίσιο της συνεχούς προόδου του «Industry 4.0» και της σταδιακής εμφάνισης της ευφυούς κατασκευής, το επίπεδο ψηφιοποίησης και αυτοματισμού βελτιώνονται συνεχώς, και το δερμάτινο σχέδιο, Οι διαδικασίες κοπής και παραγωγής αντιμετωπίζουν επίσης ψηφιακό μετασχηματισμό και αναβάθμιση.
Σύμφωνα με στοιχεία που παρέχει η Lectra, προμηθευτής εσωτερικού σχεδιασμού αυτοκινήτων, λύσεις ανάπτυξης και προσαρμογής, σε 2000, το ποσοστό των υφασμάτων καθισμάτων αυτοκινήτου που κόπηκαν ψηφιακά ήταν μόνο 10%, και στο 2015, το ποσοστό αυτό αυξήθηκε γρήγορα. Μέχρι και 80%. Ωστόσο, σύμφωνα με την έρευνα, η ψηφιακή κοπή δέρματος χρησιμοποιείται σήμερα λιγότερο, και αυτό σημαίνει ότι υπάρχει μεγάλος χώρος σε αυτό το πεδίο. Στο παρόν, οι μεγάλοι προμηθευτές εσωτερικού καθισμάτων και ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων αρχίζουν να ενδιαφέρονται περισσότερο για τις ψηφιακές επιδόσεις, ψηφιοποίηση του δέρματος. Η δημιουργία αξίας στις εφαρμογές της αυτοκινητοβιομηχανίας ενισχύεται περαιτέρω.
Ένας από τους κορυφαίους ηγέτες προμηθευτών εσωτερικών χώρων στον κόσμο είπε σε μια ομιλία του, «Ως ευέλικτος προμηθευτής, μπορούμε να κερδίσουμε συμβόλαια πιο εύκολα. Με τις ψηφιακές λύσεις κοπής υφασμάτων που χρησιμοποιούμε σήμερα, μπορούμε εύκολα να απαντήσουμε 20 πριν από χρόνια. Όλες οι διαφορετικές επιλογές που δεν είναι διαθέσιμες.”
Στο “Κατασκευασμένο στην Κίνα 2025” στρατηγική, διάφορες ψηφιακές τεχνολογίες υψηλής τεχνολογίας χρησιμοποιούνται σταδιακά ευρέως, ειδικά στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τα ψηφιακά εργοστάσια έχουν πολλά επιτυχημένα εργοστάσια μοντέλων ως πολύ σημαντικό μέρος της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Η διαδικασία ψηφιοποίησης του δέρματος στη βιομηχανία εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων είναι επίσης ένα πολύ σημαντικό μέρος της, και θα οδηγήσει σε μια πολύ σημαντική αλλαγή.
Και ο Ανδρέας Α. Κιμ, Πρόεδρος της Lectra Greater China, επεσήμανε: “Από πρακτικής άποψης, η ψηφιακή διαδικασία μπορεί να επιτύχει μεγαλύτερη ευελιξία, βοηθώντας παράλληλα τις εταιρείες αυτοκινήτων να μειώσουν τον χρόνο ανάπτυξης, μείωση του κόστους παραγωγής, και να ανταποκριθούν πιο γρήγορα στις απαιτήσεις της αγοράς. Πιστεύεται ότι η ψηφιοποίηση υφασμάτινων υφασμάτων σε καθίσματα και εσωτερικούς χώρους αυτοκινήτων θα συμβεί και στον τομέα των δερμάτινων εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων στο επόμενο 5-10 χρόνια. Ο αυτοματισμός και η ψηφιοποίηση της κοπής δέρματος θα είναι ό,τι πιο υλοποιημένο στην εσωτερική βιομηχανία αυτοκινήτων της Κίνας. Σημαντική μεταμόρφωση.”
Συνοψίζοντας, στην ανάπτυξη εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων, τα οφέλη και οι προκλήσεις του δέρματος συνυπάρχουν. Από την οπτική γωνία ολόκληρου του εσωτερικού του αυτοκινήτου, ίσως η ιδιότητα του δέρματος είναι μόνο ένα υλικό δέρματος, αλλά στον σκληρό ανταγωνισμό της αγοράς, Το δυναμικό της αλυσίδας αξίας που παρουσιάζει δεν μπορεί να αγνοηθεί. Είτε πρόκειται για κατασκευαστές αυτοκινήτων είτε για προμηθευτές εσωτερικού καθίσματος, για να μεγιστοποιήσετε την αξία αυτού του υλικού, Οι ψηφιακές εφαρμογές και οι αναβαθμίσεις είναι επιτακτικές.
