Laupäeva õhtul Moskva kohaliku aja järgi, Tesla Model S sõitis maanteel staatilisele haagisele vastu, põhjustades tulekahju ja plahvatuse. Esialgse teate kohaselt põhjustas õnnetuse autopiloodi süsteem, mis ei tuvastanud teel seisvat haagist. . Õnnetuses said raskelt viga isa ja kaks last.
Pärast õnnetust, 41-aastane omanik ja kaks last viidi kiiresti haiglasse ning vigastused olid rasked. Omanik sai põrutuse ja jalaluumuru, samal ajal kui lapsed said vigastada lülisamba kaelaosa ja rindkere.
Globaalselt, Tesla S/X seeria elektrisõidukid on kogenud peaaegu või rohkem kui 50 õnnetusi, sealhulgas põletamine, sõidust põhjustatud isesüttimine ja plahvatus, kokkupõrge ja laadimine. Pole tähtis, kas see on kütuseauto või uus energiaauto, absoluutset ohutust ei saa garanteerida. Uute energiasõidukite jaoks, suurim varjatud oht peitub nende patareides. Selles õnnetuses, automaatse sõidusüsteemi vea tõttu, sõiduk paiskus vastu haagist ning põhjustas tulekahju ja plahvatuse, nii et keegi ei surnud, kuid selline olukord on äärmiselt ohtlik.
Viimastel aastatel, koos tehnoloogia arenguga autotööstuses, nii autonoomne sõit kui uued energiasõidukid on näidanud suurt arengupotentsiaali ja -trende. Siiski, täna, tehniline tase pole täiuslik, rohkem on vaja, et autotootjad kontrolliksid rangelt toodete kvaliteeti ja parandaksid aku ohutust. Isegi automaatse sõidusüsteemiga, juht peaks pöörama tähelepanu teistele sõidukitele. Autopiloodi süsteem on suurepärane funktsioon, kuid ma arvan, et see võimaldab inimestel oma valvsust lõdvendada ja õnnetusi põhjustada.
