Nyt kaikki monikansalliset yritykset ja riippumattomat tuotemerkit laajentavat tuotantoaan Kiinassa. Nykyisestä vaiheesta, koko autoteollisuus on saavuttanut kypsän ajan kasvuvaiheesta. Kasvuongelmien edessä, ne kaikki ovat kahdeksassa kuolemattomassa, jotka ilmenevät pääasiassa kolmesta näkökulmasta: 1. Huippuluokan autojen lokalisointi, kuten Nissanin Infiniti, Fickin JEEP, Cheryn yhteisyritys Jaguar Land Rover, jne., esittivät omia huippuluokan tuotteitaan lokalisointiin, huippuluokan autojen kannattavuuden ja markkinaosuuden parantaminen. 2. Kilpailu porrasperämarkkinoilla, kuten SUV ja MPV. 3, uudet energia -ajoneuvot, vaikka tämä on viimeisin aloitus, mutta on olemassa erilaisia poliittisia tukia, näkymät ovat edelleen varsin hyvät.
Kuten monet perinteiset teollisuudenalat, autoteollisuus on vallankumouksellinen lähestymistapa, ja tulevat automarkkinat eroavat tuotemuodosta ja liiketoimintamallista hyvin paljon nykyisestä. Monet ovat ennenkin kysyneet vaikutuksista autoteollisuuteen. Suurimpien kaupunkien ruuhkat ovat tällä hetkellä suurin ongelma. Suuret autovalmistajat ovat nyt kääntäneet huomionsa kolmanteen- ja neljännen tason kaupungeissa ja lanseeraamalla malleja halvemmalla ja korkeammalla hinnalla. Itse asiassa, perimmäisenä tavoitteena on välttää suurkaupunkien ostorajoituspolitiikan vaikutukset. Suurten kaupunkien laajamittaisten ostorajoitusten ongelman ratkaisemiseksi kokonaan, Kaupunkien asettelua ja resurssien jakamista on vielä muokattava. Siksi, ostorajoitus on vaikuttanut autoteollisuuden kehitykseen jossain määrin.
On myös monia ihmisiä, jotka ovat kiinnittäneet huomiota kuljettajattoman ajamisen vaikutuksiin autoteollisuudessa. Autoteollisuuden jatkuvan kehityksen ja suosion myötä, kaikki oppivat auton, kaikki ajavat, Jokaisella on tämä Tämä väistämätön suuntaus. toiseksi, jakamistalouden suosion myötä, jaettua automallia parannetaan vähitellen, ja ihmiset matkustavat yhä enemmän jakamalla autoja, halpa, ja kätevä matka. Kuvittele, että tulevaisuudessa matkustamme autolla, emme enää tarvitse ajokorttia, eikä meidän tarvitse enää ostaa autoa. Vain kevyesti puhelimessa, auto avautuu automaattisesti. Astu vain autoon ja sinun on päästävä siihen. Määränpää voi olla, määränpään jälkeen ei tarvitse pysähtyä, ajoneuvo poistuu automaattisesti, ja jotkut ennustavat, että autosta tulee mobiiliteknologian innovaatioiden seuraava raja. Uuden mallin alla, ajokorttia ei tarvita todellisen nollan kynnyksen saavuttamiseksi.
