कार की आंतरिक सामग्री का इतिहास
1940 के दशक में, कई ऑटोमोटिव सीट कवरिंग कपड़ों में विनाइल या विनाइलीडीन क्लोराइड का उपयोग किया जाता है, जिसे पिघली हुई परिस्थितियों में डाई से रंगा गया था, इसमें उच्च रंग स्थिरता थी और इसे साफ करना आसान था. एक ही समय पर, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, नायलॉन दिखाई देने लगा और अन्य सामग्रियों के साथ कार की सजावट में इसका उपयोग किया जाने लगा.
1950 के दशक से, पीवीसी कोटिंग्स से उपचारित कपड़ों का परिधान में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा है, घर की सजावट, और ऑटोमोटिव इंटीरियर. क्योंकि इस सामग्री को विभिन्न प्रकार के विभिन्न रंगों में संसाधित किया जा सकता है, और विभिन्न बनावट प्रभाव प्राप्त करने के लिए सतह को ढाला जा सकता है, उस समय इसे अपेक्षाकृत फैशनेबल मिश्रित कपड़ा सामग्री माना जाता था.
इस पीवीसी सामग्री का उपयोग 1970 के दशक तक पारंपरिक ऑटोमोटिव इंटीरियर में किया जाता रहा है. उस समय, लोगों के जीवन स्तर में उल्लेखनीय सुधार हुआ है, और कार के आराम पर भी उच्च आवश्यकताएं रखी गई हैं. पीवीसी सामग्री से ढकी सीट की वायु पारगम्यता बहुत खराब है, भीषण गर्मी में विशेष रूप से गर्म और चिपचिपा.
वो भी 1970 के दशक से, नायलॉन को विभिन्न बुनाई संरचनाओं और रंग प्रभावों के साथ बड़े पैमाने पर ऑटोमोटिव इंटीरियर कपड़ों पर लागू किया जाने लगा. एक ही समय पर, बढ़ती बाजार प्रतिस्पर्धा के कारण ऑटोमोटिव कपड़ों के गुणवत्ता मानक भी नए स्तर पर पहुंच गए हैं.
नायलॉन का उपयोग लगभग ऑटोमोटिव इंटीरियर में किया जाता रहा है 30 वर्ष क्योंकि आरंभिक कारों की खिड़कियाँ अपेक्षाकृत छोटी होती थीं और खिड़की का शीशा लगभग लंबवत होता था, इसलिए समान दिन की परिस्थितियों में कार के अंदर का तापमान मौजूदा कार की तुलना में कम बदला. इसके अलावा, उस समय उपभोक्ता कार के प्रदर्शन पर अधिक ध्यान दे सकते हैं, लेकिन इंटीरियर के बारे में बहुत चिंतित नहीं हूं. इसके अतिरिक्त, शुरुआती ऑटो बाज़ार में स्पष्ट रूप से इतनी कड़ी प्रतिस्पर्धा नहीं थी.
प्राकृतिक चमड़े का उपयोग ऑटोमोबाइल में उच्च श्रेणी की आंतरिक सामग्री के रूप में किया जाता है. यह कपड़ों की तुलना में बहुत पहले का है. शुरुआती दिनों में, इसे कपड़े के रूप में कपड़े से भी पंक्तिबद्ध किया गया था. चमड़े की सतह को आमतौर पर चमक और घर्षण प्रतिरोध बढ़ाने के लिए चित्रित किया गया था, लेकिन यह उसकी प्राकृतिक सांस लेने की क्षमता को भी कम कर देता है. हाल के वर्षों में, पर्यावरण और पारिस्थितिक संरक्षण पर बड़ी संख्या में विधायी प्रावधानों के कारण, चमड़ा प्रसंस्करण तकनीक बहुत बदल गई है.
कार में चमड़े का प्रयोग, विशेषकर बछड़े की खाल में, दुनिया भर में विलासिता और महानता के प्रतीक के रूप में पहचाना जाता है, लेकिन यह महँगा है और अनुमान है कि भविष्य में इसका उपयोग कम हो जायेगा. एक ओर, चूँकि अधिक से अधिक निर्माता जानवरों के चमड़े के उपयोग का विरोध कर रहे हैं, एक ओर, वहाँ अधिक से अधिक ऑटोमोबाइल निर्माता हैं. वहीं दूसरी ओर, उपभोग के लिए बछड़े पालने वाले लोगों की संख्या घट रही है. लेकिन चमड़े के प्रति लोगों का उत्साह अभी भी कम नहीं हुआ है, वर्तमान विधि कार के इंटीरियर में उपयोग किए जाने वाले चमड़े और कपड़े का एक संयोजन है. चमड़े की कमी के कारण कृत्रिम चमड़े का पुनरुत्थान हुआ है, लेकिन सिमुलेशन की डिग्री और विभिन्न तकनीकी संकेतकों में काफी सुधार हुआ है. कपड़ों में माइक्रोफाइबर से बने साबर कपड़े अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं, विशेष रूप से माइक्रोफाइबर चमड़े के लिए, जो हाई-एंड मार्केट में बहुत लोकप्रिय है.
