Storia dei materiali per interni auto
Negli anni '40, molti tessuti per rivestimenti di sedili di automobili utilizzavano vinile o cloruro di vinilidene, che è stato tinto con colorante in condizioni di fusione, aveva un'elevata solidità del colore ed era facile da pulire. Allo stesso tempo, dopo la seconda guerra mondiale, il nylon iniziò ad apparire e fu utilizzato nella decorazione delle auto insieme ad altri materiali.
Dagli anni '50, i tessuti trattati con spalmature in PVC hanno iniziato ad essere ampiamente utilizzati nell'abbigliamento, Home decor, e interni automobilistici. Perché questo materiale può essere trasformato in una varietà di colori diversi, e può essere modellato in superficie per ottenere diversi effetti di trama, a quel tempo era considerato un materiale tessile composito relativamente alla moda.
Questo materiale in PVC è stato utilizzato negli interni automobilistici convenzionali fino agli anni '70. A quel tempo, il tenore di vita delle persone è stato notevolmente migliorato, e anche il comfort dell'auto è stato proposto requisiti più elevati. Il sedile rivestito in materiale PVC è molto povero di permeabilità all'aria, particolarmente caldo e appiccicoso nella calda estate.
Sempre degli anni '70, il nylon iniziò ad essere applicato ai tessuti per interni automobilistici su larga scala con diverse strutture di tessitura ed effetti cromatici. Allo stesso tempo, anche gli standard qualitativi per i tessuti automobilistici sono saliti a nuovi livelli a causa della concorrenza di mercato sempre più agguerrita.
Il nylon è stato utilizzato negli interni automobilistici per quasi 30 anni perché i primi finestrini delle auto erano relativamente piccoli e il vetro del finestrino era quasi verticale, quindi la temperatura all'interno dell'auto è cambiata meno rispetto all'auto attuale nelle stesse condizioni di luce diurna. Inoltre, i consumatori in quel momento potrebbero prestare maggiore attenzione alle prestazioni dell'auto, ma non molto preoccupato per l'interno. Inoltre, il primo mercato automobilistico chiaramente non aveva una concorrenza così agguerrita.
La pelle naturale viene utilizzata come materiale interno di alta qualità nelle automobili. È molto prima dei tessuti. Nei primi giorni, era anche foderato di tessuto come il tessuto. La superficie della pelle era solitamente verniciata per aumentare la lucentezza e la resistenza all'abrasione, ma riduce anche la sua naturale traspirabilità. In anni recenti, a causa di un gran numero di disposizioni legislative in materia di protezione ambientale ed ecologica, la tecnologia di lavorazione della pelle è cambiata molto.
L'uso della pelle in macchina, soprattutto in pelle di vitello, è riconosciuto in tutto il mondo come simbolo di lusso e nobile, ma è costoso e si stima che il suo utilizzo diminuirà in futuro. Da una parte, poiché sempre più produttori resistono all'uso della pelle animale, da una parte, ci sono sempre più case automobilistiche. D'altro canto, il numero di persone che allevano vitelli per il consumo sta diminuendo. Ma l'entusiasmo delle persone per la pelle non è ancora diminuito, il metodo attuale è una combinazione di pelle e tessuto utilizzato negli interni dell'auto. La carenza di pelle ha portato alla rinascita della pelle artificiale, ma il grado di simulazione e vari indicatori tecnici sono stati notevolmente migliorati. I tessuti scamosciati realizzati con microfibre nei tessuti stanno diventando sempre più popolari, soprattutto per la pelle in microfibra, che è molto popolare nel mercato di fascia alta.
