일반 헤드라이트는 조명 범위가 고정되어 있습니다., 그리고 야간 차가 커브길을 돌 때, 조명 각도를 조정할 수 없습니다, 그리고 “사각지대” 곡선 안쪽에 자주 나타남. 후속 헤드라이트는 헤드라이트를 지속적으로 동적으로 조정합니다., 자동차의 현재 방향과 일치하도록 유지, 운전자의 시야 확보.
BMW의 독자적인 기술이었던 후속 헤드라이트 5 시리즈, 이제 조용히 더 많은 모델을 만들어냈습니다.. 둥펑 시트로엥 트라이엄프, 광저우 토요타 캠리(Guangzhou Toyota Camry)와 둥펑 닛산 신티안(Dongfeng Nissan Xintian)이 좋은 예입니다.. 안전에 대한 관심 증가와 제조 비용 절감은 헤드라이트로 이동하는 추세의 주요 기반입니다.. 대부분의 소비자는 아직 이 기능을 안전한 높이에서 보지 못했지만, 실제 사용하는 오너가 늘어나면서, 그것은 다음 관심사 중 하나가 될 것입니다.
