Šeštadienio vakarą Maskvos vietos laiku, automobilis Tesla Model S greitkelyje atsitrenkė į stovinčią priekabą, sukėlusi gaisrą ir sprogimą. Pirminiame pranešime nurodyta, kad avarija įvyko autopiloto sistemai neatpažinus kelyje stovinčios priekabos.. . Per avariją sunkiai sužalotas tėvas ir du vaikai.
Po avarijos, 41 metų savininkas ir du vaikai buvo nuvežti į ligoninę, sužalojimas buvo sunkus. Savininkas patyrė galvos smegenų sukrėtimą ir lūžo koja, o vaikams buvo sužalotas kaklinis stuburas ir krūtinė.
Pasauliniu mastu, Tesla S/X serijos elektromobiliai patyrė beveik arba daugiau nei 50 nelaimingų atsitikimų, įskaitant deginimą, savaiminis užsidegimas ir sprogimas, sukeltas vairuojant, susidūrimas ir įkrovimas. Nesvarbu, ar tai kuro automobilis, ar naujas energetinis automobilis, negalima garantuoti visiško saugumo. Naujoms energetinėms transporto priemonėms, didžiausias paslėptas pavojus slypi jų baterijose. Šioje avarijoje, dėl gedimo automatinėje vairavimo sistemoje, transporto priemonė atsitrenkė į priekabą ir sukėlė gaisrą bei sprogimą, todėl niekas nemirė, bet tokia situacija itin pavojinga.
Pastaraisiais metais, tobulėjant technologijoms automobilių pramonėje, tiek autonominis vairavimas, tiek naujos energetinės transporto priemonės parodė didelį plėtros potencialą ir tendencijas. Tačiau, šiandien, techninis lygis nėra tobulas, automobilių įmonėms labiau būtina griežtai kontroliuoti gaminių kokybę ir gerinti akumuliatoriaus saugumą. Net su automatine vairavimo sistema, vairuotojas turėtų atkreipti dėmesį į kitas transporto priemones. Autopiloto sistema yra puiki savybė, bet manau, kad tai leis žmonėms atsipalaiduoti ir sukelti nelaimingų atsitikimų.
