उद्योग एकीकरण जारी रहनेछ.
कमजोर समग्र प्रतिस्पर्धात्मक शक्ति भएका उद्यमहरू फेरबदलको सामना गर्नेछन्. अटोमोबाइल पछि बजार विकास को सामान्य प्रवृत्ति ब्रान्ड मात्रा को कमी हुनेछ, जबकि ब्रान्ड विशेषज्ञता र केन्द्रीकृत प्रवृत्ति स्पष्ट छ. धेरै प्रसिद्ध ब्रान्डहरू केही उद्यमहरूको हातमा केन्द्रित छन्, र एउटै उद्योगको विकासको प्रवृत्तिले एकाधिकार र मापन गर्ने प्रवृत्ति हो.
अल्प नाफा युगको आगमन.
बढ्दो उग्र बजार प्रतिस्पर्धा र मार्केटिङ बजार को निरन्तर नियमन संग, अटोमोटिभ aftermarket उद्योग मा नाफा को अवधि बितिसकेको छ, र यो अल्प नाफा युगमा प्रवेश गरेको छ. विगतमा, शुद्ध नाफा जति उच्च थियो 30%-40%, र अझ बढी. आजका उद्यमहरू सामान्यतया मात्र छन् 15-20% नाफा को, जबकि केही स्थानीय बजारमा, नाफा मात्र हो 5%-10%.
थप कम्पनीहरूले प्रतिलिपि तरिकामा एसएमईहरू प्राप्त गर्नेछन्.
सफल ब्रान्ड प्रतिस्पर्धा भएका उद्यमहरूले कहिलेकाहीं अर्डर बढाउँदा उत्पादन क्षमता अपर्याप्त भएको महसुस गर्छन्. उत्पादन मापन विस्तारको अतिरिक्त, यी उद्यमहरूले अन्य कम्पनीहरूलाई पनि उत्पादन गर्ने जिम्मा दिनेछन्. यद्यपि, विभिन्न प्राविधिक कारणले, उपकरण समस्या र अन्य कारणहरू, गुणस्तर अक्सर ग्यारेन्टी छैन, त्यसैले त्यहाँ एक हुनेछ “प्रतिलिपि” साना र मझौला उद्यमहरूको अधिग्रहणको लागि दृष्टिकोण.
सरकारले अटोमोटिभ अफ्टरमार्केट उद्योगको लागि समर्थन बढाउन जारी राख्नेछ
चिनियाँ सरकारले सधैं सक्रिय पछि बजारको विकासको लागि बलियो सहयोग प्रदान गरेको छ, र बलियो अटोमोबाइल खपतले अटोमोटिभ पछिको बजारको लागि असीमित व्यापार अवसरहरू पनि प्रदान गर्दछ।. अहिलेसम्म, अटोमोटिभ aftermarket उच्च वृद्धि को अवधि मा प्रवेश गरेको छ. यद्यपि, अटोमोबाइल खपत को अधिक परम्परागत अवधारणा को कारण, अटोमोबाइल अफ्टरमार्केट उद्योगको विकास अपेक्षाकृत ढिलो भएको छ, र सहनशक्ति थोरै अपर्याप्त छ.
अटोमोबाइल उद्योगलाई अझ राम्रो बनाउन र बलियो बनाउन र अटोमोबाइल अफ्टरमार्केट उद्योगको नयाँ क्लस्टर फाइदा निर्माण गर्न, सरकारले नीतिगत सहयोग मार्फत अटोमोबाइल उद्योग चेनलाई सक्रिय रूपमा समर्थन र प्रवर्द्धन गर्न चाहन्छ, र विभिन्न घरेलु अटोमोबाइल अफरमार्केट प्रदर्शनीहरूको लागि सब्सिडी र प्राथमिकता नीतिहरू.
