Echter, wanneer leer verder wordt toegepast en meer waarde creëert, het staat ook voor veel uitdagingen: naast de complexiteit van het productieproces als gevolg van de upgrade van interieurfuncties en gediversifieerde klantbehoeften, de kwaliteit moet ook betrouwbaarder en kosteneffectiever zijn. Ontwikkelings- en levertijd wordt verder verkort. Dit betekent dat in de waardeketen die wordt geactiveerd door leer, voordelen en uitdagingen bestaan naast elkaar.
Het is duidelijk dat de tools en oplossingen die worden gebruikt bij de ontwikkeling, ontwerp en verwerking van leer zijn relatief traditioneel. Bijvoorbeeld, bij het snijden, het huidige autoleer snijden is niet de verantwoordelijkheid van de interieurleverancier, maar vooral door de leerlooierij. Echter, veel leerlooierijen gebruiken momenteel het stempelproces. In simpele termen, een mal wordt gemaakt volgens de eisen. Nadat de mal is gekwalificeerd:, het leer wordt geponst en gesneden. Dit betekent dat voor elke nieuwe productievereiste een nieuwe set matrijzen nodig is, wat de flexibiliteit sterk vermindert, wat resulteert in een verhoging van de productiekosten en een verspilling van leermateriaal. In aanvulling, in het snijproces, er zijn nog steeds veel fabrikanten of leerlooierijen die de handmatige snijmodus gebruiken, aan de ene kant, de efficiëntie is relatief laag, aan de andere kant, het foutenpercentage voor ervaren monteurs zal nog steeds bestaan. Daarom, deze “langzaam werk en fijn werk” operatie methode heeft duidelijk geen gelijke tred gehouden met de snelle ontwikkeling van de markt.
