De fleste forbrukere er ikke klar over at det er noen forskjell mellom skinnet på skoene deres, sofa, eller bilseter. Skinn er skinn (med mindre det ikke er det), men nærmere ettersyn avslører at det er stor forskjell mellom materialene som brukes i mote eller møbeltrekk og de som brukes i bilen din. Bilskinn er et helt annet produkt, svært konstruert og designet for å møte de strengeste ytelsene, estetiske og miljømessige krav, og kundenes krav
Kvalitet og ytelse
Skinn er et naturprodukt, som betyr at det er et visst nivå av variasjon. Normalt er det kornet som forteller oss noe om kvaliteten. Ennå, som med alle produkter, du må finne den rette balansen mellom kvalitet, ytelse og anvendelse. Noen eksempler i forskjellige typer lær er: Et møbelskinn må være mykere og mer formbart enn skooverdelen. Fatliquors brukes for å gjøre skinnfibrene myke. Belter, hodelag og saler har fokus på utseende, men er arbeidsgjenstander som trenger mer fasthet og kan ha mindre mykhet. Pusseskinn som brukes til å tørke bilen din, bruker fiskeoljer.
Antibakteriell ratt
Hvorfor er alle disse skinnene produsert med forskjellige egenskaper og ikke bare behandlet for å ha det beste på alle fronter? Ulike måter å lage skinn på resulterer i ytelse skreddersydd for formålet. I motsetning til skinnet til jakken eller skoene, bilskinn ville være for fast. Sammenlign det med tekstiler: materialet som ville være vakkert for en brudekjole er et fryktelig valg for turutstyr. Et annet eksempel er dongeriskjorter, som er mye mykere, tynnere denim enn det som brukes til jeansene dine. Flere og andre ytelseskvaliteter enn nødvendig ville rett og slett vært bortkastet og bruke mer ressurser enn nødvendig. Bilskinn er en særegen sak i den forbindelse, da det er et av skinnene som må gjøre mye. Egenskapen er ikke enestående fokusert på noen av hardhetene, fleksibilitet, motstand, eller berør. Det er alle disse egenskapene. La oss ta en nærmere titt.
