Agora, camurça sintética está se tornando o material preferido para automóveis de alta qualidade, Contudo, Ao mesmo tempo, assentos de carro de couro eram
sinônimo de luxo.
Com crescente afluência no planeta, e a crescente popularidade das soluções de condução de luxo e compartilhamento de carros, negócio é
em expansão para fabricantes de camurça sintética. uma dessas empresas, As empresas japonesas são as que se sentam confortavelmente no banco do motorista,
de acordo com um artigo impresso na revista semanal da American Chemical Society, Notícias de Química e Engenharia (C&DENTRO).
Correspondente Sênior Jean-Fran? Ois Tremblay escreve que as empresas têxteis ocidentais integraram uma combinação de produção
excelência, a capacidade de se associar a fabricantes de automóveis para fabricar materiais de assento de alta qualidade, e uma vontade
para colocar dinheiro em projetos de pesquisa e desenvolvimento. A camurça sintética de alta qualidade foi inventada pela Toray Industries nos
1970s. É composto de poliuretano único e dois terços de poliéster. Inicialmente, a substância foi amplamente utilizada no
setor de vestuário, mas com mudanças nas tendências da moda, Toray e Alcântara–sua subsidiária italiana–reconheceu um novo mercado para
a substância em automóveis de luxo. As empresas ampliaram suas instalações e aumentaram sua produção em resposta a
maior necessidade de camurça artificial.
Outros produtores de couro sintético e camurça no Japão também estão indo bem. Na realidade, Asahi Kasei está aumentando seu poder
50% no Japão por causa de sua marca Lamous de camurça sintética que já é usada em aproximadamente 100 modelos de alto padrão
automóveis em todo o planeta. O fabricante Quole da Seiren é um novo tipo de couro sintético produzido a partir de poliéster e
pano de espuma. Os fabricantes dizem que os materiais sintéticos oferecem uma série de benefícios em relação ao couro natural e à camurça., por
exemplo, borrão – e – resistência a intempéries, leveza? E uma extensa seleção de propriedades e cores.
