Shpesh themi se dizajni i brendshëm i makinës i referohet dizajnit të hapësirës së brendshme (siç është tastiera qendrore, ndenjëset, panelet e kontrollit, etj.) dhe është një pjesë e rëndësishme e makinës. Krahasuar me pamjen, dizajni i brendshëm i makinës është më i rëndë, dhe puna e projektimit të sistemit të brendshëm përbën më shumë se 60% të dizajnit të makinës, dhe mund të shihet rëndësia e saj. Qoftë pronar makine apo pasagjer, pjesën më të madhe të kohës e kalojmë në makinë, kështu që dizajni i brendshëm është gjithashtu një kriter i rëndësishëm përzgjedhjeje kur blini një makinë.
Industria e automobilave po mirëpret një valë të paprecedentë të inteligjencës dhe dixhitalizimit. Nën këtë trend, segmente të ndryshme të automobilave R&D janë duke pësuar ndryshime të thella, të tilla si dizajni dhe zhvillimi i brendshëm.
Në vitet e fundit, zhvillimi i pajisjeve elektronike në makinë ka tërhequr vëmendjen. Teknologjitë si HUD dhe instrumenti i plotë LCD kanë rritur kompleksitetin e pajisjeve elektronike në makinë. Dr. Heinz Abel, kreu i zgjidhjeve ndërprodukte të Continental, tha se dizajni i brendshëm i makinës po ndryshon me shpejtësi. Gjithnjë e më shumë modele përdorin matës të plotë LCD në vend të atyre tradicionalë, gjë që drejtpërsëdrejti çon në ngritjen e mëtejshme të softuerit dhe përdorimin e harduerit mekanik. Norma do të vazhdojë të bjerë, kështu që kontinenti do të fokusohet më shumë në testimin e softuerit dhe testimin e integrimit të sistemit.
