Araba iç malzemeleri geçmişi
1940'larda, Birçok otomotiv koltuğu kaplama kumaşında vinil veya viniliden klorür kullanıldı, eriyik koşullar altında boya ile boyanmıştır, Renk haslığı yüksekti ve temizlenmesi kolaydı. Aynı zamanda, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, naylon ortaya çıkmaya başladı ve diğer malzemelerle birlikte araba dekorasyonunda kullanıldı.
1950'lerden bu yana, PVC kaplama ile işlenmiş kumaşlar giyimde yaygın olarak kullanılmaya başlandı, ev dekorasyonu, ve otomotiv iç mekanları. Çünkü bu malzeme çeşitli farklı renklerde işlenebilmektedir., ve farklı doku efektleri elde etmek için yüzeye kalıplanabilir, o zamanlar nispeten modaya uygun bir kompozit tekstil malzemesi olarak kabul ediliyordu.
Bu PVC malzeme 1970'li yıllara kadar geleneksel otomotiv iç mekanlarında kullanıldı.. O zaman, insanların yaşam standartları önemli ölçüde iyileştirildi, ve otomobilin konforu için de daha yüksek gereksinimler öne sürüldü. PVC malzeme ile kaplanan koltuk hava geçirgenliği açısından oldukça zayıftır, özellikle sıcak yaz aylarında sıcak ve yapışkan.
Ayrıca 1970'lerden, naylon, farklı dokuma yapıları ve renk efektleriyle otomotiv iç kumaşlarına geniş çapta uygulanmaya başlandı. Aynı zamanda, Otomotiv kumaşlarının kalite standartları da giderek artan şiddetli pazar rekabeti nedeniyle yeni seviyelere yükseldi.
Naylon neredeyse uzun süredir otomotiv iç kısımlarında kullanılmaktadır. 30 Yıllar çünkü ilk araba camları nispeten küçüktü ve pencere camları neredeyse dikeydi, yani aynı gün ışığı koşullarında arabanın içindeki sıcaklık mevcut arabaya göre daha az değişti. Ek olarak, o dönemde tüketiciler otomobilin performansına daha fazla dikkat edebilirler, ama iç mekanla pek ilgilenmiyorum. Dahası, ilk otomobil pazarında açıkça bu kadar şiddetli bir rekabet yoktu.
Doğal deri, otomobillerde yüksek kaliteli iç malzeme olarak kullanılır. Kumaşlardan çok daha erken. İlk günlerde, aynı zamanda kumaş olarak kumaşla kaplıydı. Deri yüzeyi genellikle parlaklığı ve aşınma direncini arttırmak için boyanırdı., ama aynı zamanda doğal nefes alma yeteneğini de azaltır. Son yıllarda, Çevresel ve ekolojik korumaya ilişkin çok sayıda mevzuat hükmü nedeniyle, deri işleme teknolojisi çok değişti.
Arabada deri kullanımı, özellikle dana derisinde, dünya çapında lüks ve asaletin sembolü olarak tanınmaktadır, ancak pahalıdır ve gelecekte kullanımının azalacağı tahmin edilmektedir.. Bir taraftan, Giderek daha fazla üretici hayvan derisi kullanımına direndikçe, bir taraftan, giderek daha fazla otomobil üreticisi var. Diğer taraftan, Tüketim amacıyla buzağı yetiştirenlerin sayısı azalıyor. Ancak insanların deriye olan ilgisi hala azalmadı, mevcut yöntem, otomobilin iç kısmında kullanılan deri ve kumaşın birleşimidir. Deri kıtlığı suni derinin yeniden canlanmasına yol açtı, ancak simülasyonun derecesi ve çeşitli teknik göstergeler büyük ölçüde iyileştirildi. Kumaşlarda mikrofiberlerden yapılan süet kumaşlar giderek daha popüler hale geliyor, özellikle mikrofiber deri için, üst düzey pazarda çok popüler olan.
