Konsolidacija industrije će se nastaviti.
Preduzeća sa slabom ukupnom konkurentskom snagom suočit će se s premještanjem. Opšti trend razvoja autoprodajnog tržišta će biti smanjenje količine marke, dok su specijalizacija brenda i centralizovani trend očigledni. Veliki broj poznatih brendova koncentrisan je u rukama nekoliko preduzeća, i trend razvoja iste industrije Isti ima tendenciju monopola i razmjera.
Dolazak ere oskudnog profita.
Uz sve žešću tržišnu konkurenciju i stalnu regulaciju tržišta marketinga, period profitabilnosti u automobilskoj industriji postmarketa je prošao, i ušla je u eru oskudnog profita. U prošlosti, čisti profit je bio visok kao 30%-40%, pa čak i više. Današnja preduzeća uglavnom imaju samo 15-20% od profita, dok na nekim lokalnim tržištima, profit je samo 5%-10%.
Više kompanija će steći mala i srednja preduzeća na način kopiranja.
Preduzeća s uspješnim takmičenjima brendova ponekad smatraju da je proizvodni kapacitet nedovoljan kada se narudžbe povećavaju. Pored proširenja obima proizvodnje, ova preduzeća će takođe povjeriti proizvodnju drugim kompanijama. Međutim, zbog raznih tehničkih razloga, problemi sa opremom i drugi razlozi, kvalitet često nije zagarantovan, tako da će biti a “kopija” pristup akviziciji malih i srednjih preduzeća.
Vlada će nastaviti da povećava podršku za automobilsku industriju naknadnog tržišta
Kineska vlada je uvijek pružala snažnu podršku razvoju aktivnog tržišta naknadnih proizvoda, a velika potrošnja automobila također pruža neograničene poslovne mogućnosti za automobilsko tržište. Do sada, Automobilsko poljoprivredno tržište ušlo je u period visokog rasta. Međutim, zbog tradicionalnijeg koncepta potrošnje automobila, razvoj autoprodajne industrije bio je relativno spor, a izdržljivost je malo nedovoljna.
Kako bi se bolje proširila i ojačala automobilska industrija i izgradila nova klasterska prednost autoprodajne industrije, Vlada također namjerava aktivno podržavati i promovirati lanac automobilske industrije kroz političku podršku, i politike subvencionisanja i preferencijala za razne domaće izložbe autoprodaje.
