Pogođen slabijim automobilskim tržištem u 2018, tržište automobila i korporativni trendovi bili su pod pritiskom u januaru 19, posebno je veliko tržište putničkih automobila bilo slabo, ali je tržište maloprodaje bilo relativno stabilno. Komercijalna vozila bolje su podstaknuta boljim performansama na novom energetskom tržištu.
U 2018, ukupan obim prodaje automobila je bio 2,083,900 jedinice, sa kumulativnom stopom rasta od -3.1%. U januaru, ukupan obim prodaje automobila je bio 2,635,200 jedinice, povećanje u odnosu na prethodnu godinu -15.8% i povećanje u odnosu na prethodnu godinu -11.1%.
U periodu od 18 godina od januara do decembra, stopa rasta veleprodaje automobila - 3% bila je slabija od one posljednjih godina. Veleprodajna cijena je u prvoj polovini godine pala -16%. Čini se da je situacija loša, ali se maloprodaja poboljšala i budući pritisak se postepeno smanjivao.
Tokom cijele godine 2018, obim prodaje automobila je bio 28.07 miliona jedinica, dolje 3% godina za godinom. Izvedba 2018 je takođe bio slab u protekloj godini, a 18-godišnji pad premašio je očekivanja.
U januaru 2019, stopa rasta veleprodaje proizvođača bila je -16%, što je bilo manje nego prethodnih godina. Očekuje se poboljšanje obima prodaje budućih proizvođača, pa se i dalje predviđa da će stopa rasta za cijelu godinu rasti na nuli.
U 19 godine, trend na automobilskom tržištu nije bio jak, a različite grupe su podijeljene zbog diferencirane tržišne potražnje dominantnih sektora. Učinak velikih grupa u državnom vlasništvu nije jak, i učinak SAIC-a, FAW, Dongfeng i BAIC su pod pritiskom. Učinak privatne autonomije je vrlo dobar. Performanse Cheryja i Geelyja su i dalje relativno istaknute, dok su performanse BYD-a i Great Wall and Brilliancea relativno jake.
Proizvodni učinak glavnih proizvođača u 18 godine bila jaka, a performanse FAW-Volkswagena su bile relativno izvanredne, dok su performanse GM-a bile relativno stabilne. Rast je posebno izražen kod Geelyja, dok je prodaja Peking Hyundaija i SAIC-GM-Wulinga veoma dobra.
U 19 godine, glavni proizvođači su bili pod pritiskom. U januaru, iz perspektive grupe, vrh 10 automobilske kompanije 8 sjedala, što je bilo isto kao i prošlog mjeseca. Automobilske kompanije su se jasno razlikovale, sa 3 SAIC, 2 Dongfeng, 1 FAW and 1 GAC. Veliki zid je na 6. mjestu, a Geely se vraća na 5. mjesto. SAIC je glavno preduzeće, i SAIC putnički automobili su takođe jaki. Dongfeng Nissan i Dongfeng Motor su oba Dongfeng, FAW ima Volkswagen, Changan je Changan Automobile; Beiqi ima Peking Hyundai ovog mjeseca. Geely nezavisnih automobilskih kompanija je stabilniji ovog mjeseca. Domaća preduzeća imaju Dongfeng Motor, Changan, Great Wall i Geely Automobile ulaze na vrh 10.
