Tag - Autotööstuse seemisnahk

Taaskasutatud naha keskkonnasõbralikkus

Vastavalt vastavate keskkonnakaitseasutuste statistikale, rohkem kui 10% ülemaailmse süsinikuheite põhjuseks on traditsiooniline nahatootmisprotsess, ja pärast kihtide töötlemist nahk on sageli raske loomulik lagunemine.
Andmed taaskasutatud naha tootmise kohta näitavad, et kogu taaskasutatud naha valmistamise protsess võib vähendada kahjulike ainete tootmist ja säästa kuni 90% võrreldes naturaalse naha tootmisprotsessiga.
Recycled leather is a good balance between the human […]

Application and Development of Microfiber Leather

International market, in foreign countries, especially in Japan, autodele mõeldud kunstnahast mikrokiudnaha tootmine kasvab igal aastal kahekohalise numbri võrra, ulatudes 2.448 miljonit ruutmeetrit 2004, 3.272 miljonit ruutmeetrit 2005, lähedal 3.926 miljonit ruutmeetrit 2005, synthetic leather for automobiles, will speed up in the future, maailma mastaabis populaarseks laienemiseks.
Hiina turg, aasta toodang 6.37 miljonit autot sisse 2006, Eeldatakse, et aastatoodang […]

What is Recycled Leather?

Recycled leather has the characteristics of both genuine leather and PU, and is a very versatile leather fabric nowadays. So what is recycled leather? Here’s a look at recycled leather.
Regenerated leather is leather or regenerated leather raw materials crushed into a certain size of leather fiber, then it will be mixed with natural rubber, resin and other raw materials, and then compressed into a filter cake; the filter cake will be heated, so that the surface layer of the […]

Kas kunstnahk võib asendada naturaalset nahka?

Mõelge lihtsalt selle probleemi tundele, kunstnahast mikrokiudnahk ja mõned tipptasemel PU-materjalid on suutnud teha tõelise naha välimusega peaaegu mingit vahet.
Lähim mikrokiud, mikrokiud on düüsijoaga ülipeen kiud, virnastatud lausriide tootmisprotsess teatud paksuseni pärast sarnaste filamentide kasutamist, mille nõel on tihedalt läbistatud, uuesti väetise täidisesse, mikrokiud struktuuril on simuleeritud kiulise koe bioloogilist struktuuri, after adding the additives these dry again […]

Milline kunstnahk on parim?

Kunstnahk on PU-naha ja PVC-naha üldnimetus. PVC-nahk on materjal, mis jääb järele pärast igasuguse toornaha valmistamist valmistoodeteks, mis masinaga purustatakse ja seejärel uuesti pressitakse. PVC kunstnahk on varajane PVC-nahk, mis on halva jõudlusega ja ei ole keskkonnasõbralik. PVC nahk on soodne, veekindel ja kriimustuskindel. Puuduseks on see, et sellel on plastiline maitse, tundub kõva ja on temperatuuritundlik. […]

Kuidas puhastada auto nahkistmeid?

Tavaliselt valivad autoomanikud auto nahkistmete puhastamiseks ilusalongi, mis mitte ainult ei säästa aega, vaid säästab ka vaeva. But whether careful car owners will find that the leather after cleaning will become hard and have tiny cracks. This is mainly because they use foam detergents, which are somewhat corrosive. It is recommended to use a natural and environmentally friendly detergent or soap, because it is not only extremely corrosive, but also […]

Mis on mikrokiudkanga materjal?

Mikrokiudnahk on kõrgtehnoloogiline kunstnahast toode. See toode on simuleeritud nahast struktuur. See on valmistatud saare tüüpi ülipeentest nailonkiududest (kimp ülipeened kiud) ja kõrgekvaliteediline polüuretaanvaik. Laialt populaarne kogu maailmas. Mikrofiibri jõudlus on parem kui ehtsal nahal, ja pinnaefekt võib ulatuda ehtsa nahaga samale tasemele; rebenemiskindlus, kulumiskindlus, tõmbetugevus, jne. on paremad kui ehtne nahk, ja see on külmakindel, happekindel, ja mitte pleekimata; light […]

Sünteetiline seemisnahk on muutumas kallite autode eelistatud materjaliks

Nüüd, sünteetiline seemisnahk on muutumas kallite autode eelistatud materjaliks, Kuid, omal ajal olid nahast turvatoolid
luksuse sünonüüm.
Kasvava jõukusega planeedil, ning luksusliku sõidu ja autode jagamise lahenduste populaarsuse kasv, äri on
sünteetiliste seemisnahade valmistajate jaoks. One of these firms, Japanese firms are the ones which sit comfortably in the driver’s seat,
according to an article printed in the weekly newsmagazine of the American Chemical Society, Chemical and Engineering News (C&EN).

Senior Correspondent Jean-Fran? Ois Tremblay […]