stikkord - Automotive Semsket

Miljøvennlighet av resirkulert skinn

I henhold til relevante miljøvernbyråers statistikk, mer enn 10% av de globale karbonutslippene er forårsaket av den tradisjonelle lærproduksjonsprosessen, og etter lag av bearbeiding lær er ofte vanskelig å naturlig nedbrytning.
Data om produksjon av resirkulert skinn viser at hele prosessen med å lage resirkulert skinn kan redusere produksjonen av skadelige stoffer og spare opptil 90% vann sammenlignet med den naturlige lærproduksjonsprosessen.
Resirkulert skinn er en god balanse mellom mennesket […]

Påføring og utvikling av mikrofiberskinn

Internasjonalt marked, i fremmede land, spesielt i Japan, produksjonen av imitert semsket mikrofiberskinn for biler øker med tosifret hvert år, nå 2.448 millioner kvadratmeter inn 2004, 3.272 millioner kvadratmeter inn 2005, nærme 3.926 millioner kvadratmeter inn 2005, syntetisk skinn for biler, vil øke hastigheten i fremtiden, til verdensskala populær ekspansjon.
kinesisk marked, den årlige produksjonen av 6.37 millioner biler inn 2006, det forventes at den årlige produksjonen av […]

Hva er resirkulert skinn?

Resirkulert skinn har egenskapene til både ekte skinn og PU, og er et veldig allsidig skinnstoff i dag. Så hva er resirkulert skinn? Her er en titt på resirkulert skinn.
Regenerert lær er lær eller regenererte lærråmaterialer knust til en viss størrelse skinnfiber, så vil den blandes med naturgummi, harpiks og andre råvarer, og deretter komprimert til en filterkake; filterkaken blir oppvarmet, slik at overflatelaget til […]

Kan kunstskinn erstatte naturskinn?

Bare tenk på følelsen av dette problemet, det kunstige skinnet mikrofiber og noen high-end PU-materiale har vært i stand til å gjøre med ekte skinnfølelse utseende nesten ingen forskjell.
Den nærmeste mikrofiberen, mikrofiber er dysestråle superfin fiber, stablet ikke-vevd stoff produksjonsprosess til en viss tykkelse etter bruk lignende filamenter med nål gjennomboret nærmere, igjen til gjødselfylling, mikrofiber på strukturen er simulert biologisk en struktur av fibrøst vev, etter tilsetning av tilsetningsstoffene tørker disse igjen […]

Hvilken type kunstskinn er best?

Artificial leather is the general term of PU leather and PVC leather. PVC-skinn er restmaterialet som er igjen etter å ha gjort alle slags råskinn til ferdige produkter, som knuses med maskin og deretter presses igjen. PVC kunstskinn er det tidlige PVC-læret, som har dårlig ytelse og ikke er miljøvennlig. PVC-skinn er rimelig, vanntett og ripebestandig. Ulempen er at den har en plastisk smak, føles hard og er følsom for temperatur. […]

Hvordan rengjøre skinnseter i biler?

Vanligvis vil bileiere velge en bilskjønnhetsbutikk for å rengjøre skinnsetene på bilen, som ikke bare sparer tid, men også sparer krefter. But whether careful car owners will find that the leather after cleaning will become hard and have tiny cracks. This is mainly because they use foam detergents, which are somewhat corrosive. It is recommended to use a natural and environmentally friendly detergent or soap, because it is not only extremely corrosive, but also […]

Hva er materialet i mikrofiberstoff?

Mikrofiberskinn er et høyteknologisk imitert skinnprodukt. Dette produktet er en simulert skinnstruktur. Den er laget av ultrafine nylonfibre av øytypen (bunt ultrafine fibre) og høykvalitets polyuretanharpiks. Mye populær over hele verden. Ytelsen til mikrofiber er bedre enn for ekte lær, og overflateeffekten kan nå samme nivå som ekte skinn; rivemotstand, slitestyrke, strekkfasthet, etc. er bedre enn ekte skinn, og den er kuldebestandig, syrebestandig, og ikke falming; light […]

Syntetisk semsket skinn blir det favoritt materiale for high-end biler

Nå, syntetisk semsket skinn blir det favoritt materialet for high-end biler, derimot, på en gang var skinnseter i skinn
synonymt med luksus.
Med økende velstand på planeten, og den økende populariteten til løsninger for luksuskjøring og bildeling, virksomheten er
blomstrende for syntetiske semsket produsenter. Et av disse firmaene, Japanske firmaer er de som sitter komfortabelt i førersetet,
ifølge en artikkel trykt i det ukentlige nyhetsmagasinet til American Chemical Society, Kjemiske og tekniske nyheter (C&I).

Seniorkorrespondent Jean-Fran? Ois Tremblay […]